当前位置:主页 >> 旅游攻略

记者15日从民航总局获悉

2020-02-15 来源:
记者15日从民航总局获悉,继去年8月中国一航宣布将与东航联合进军国内支线航空业后,两家公司合资成立的幸福航空终于获得了民航总局的批准。东航方面表示,幸福航空初期将以新舟60运营,预计未来将达到100架支线飞机的机队规模。

记者15日从民航总局获悉,继去年8月中国一航宣布将与东航联合进军国内支线航空业后,两家公司合资成立的幸福航空终于获得了民航总局的批准。东航方面表示,幸福航空初期将以新舟60运营,预计未来将达到100架支线飞机的机队规模。
消息人士透露,东航方面入股的方式可能会较为灵活而不限于现金,可能包括部分固定资产。此前在今年1月,中国一航与东航已经在上海签订协议,双方将联合成立一家名为幸福航空的支线公司。
事实上,早在去年8月中国一航与东航在上海签署相关意向,两家合资成立一家以运营支线为主的航空公司。随后在9月份,中国一航高层接受上海证券报采访时透露,合资公司的注册资本为10亿元,中国一航与东航的股比为6:4,公司计划于2008年上半年首飞。
而东航有关人士此前也曾表示,幸福航空将以西安为基地运营。与其他支线航空最大的不同在于,幸福航空将完全采用国产支线飞机运营,不考虑其他国外飞机。目前我国国产支线飞机主要是由中国一航研制的新舟60和ARJ21。由于ARJ21要到今年第三季度才能正式运营,因此幸福航空初期将运营新舟60,未来的机队规模将扩展至100架,其中50架为ARJ21,50架为新舟60。
尽管 东新 合作在股东大会初步遇挫,但东航并未停止在其他方面发展的脚步。1月22日,东航与南航宣布进行全方位业务合作,这也是三大航的两家首度展开全面合作。而东航与中国一航的此次合作,则被认为是以干线市场为主的三大航之一首度延伸向支线航空市场。




以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容,请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用,请遵循 CC BY-NC 4.0。

血管堵塞心梗吃通心络可以吗
北京北城甲状腺中医医院武维平
薏芽健脾凝胶效果如何
友情链接
哈尔滨旅游网