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亚航开通廉价航线本土航空过招廉价航空

2019-10-22 来源:

  7月15日,亚航将正式开通深圳—曼谷、深圳—吉隆坡的两条新航线,同时推出惊爆价,价钱分别低至88元和1 8元这是继新加坡老虎航空公司开通深圳廉价航线以来,又一家公司在深圳开通国际廉价航线近日,深圳航空宣布推出280元往返吉隆坡的优惠票价虽然优惠票价有限额,但这是国内航空公司首次在国际航线价格上大跳水

  7月6日,吉隆坡亚洲航空总部在一个偌大的开放式办公大厅的角落里,费南德斯坐在一张普通的办公桌前,和别人交谈着在他旁边是一排排的办公桌,普通员工安静而忙碌地工作着如果不是亲眼所见,很难想象,作为亚洲航空总裁,费南德斯没有自己独立的办公室,办公面积和普通员工无异

  听说本报来自深圳,费南德斯显得格外热情他的热情源于:7月15日,亚航将正式开通深圳—曼谷、深圳—吉隆坡的两条新航线,同时推出惊爆价,价钱分别低至88元和1 8元这是继新加坡老虎航空公司开通深圳廉价航线以来,又一家公司在深圳开通国际廉价航线

  亚航的杀入,引起了国内本土航空公司的骚动近日,深圳航空宣布推出280元往返吉隆坡的优惠票价虽然优惠票价有限额,但这是国内航空公司首次在国际航线价格上大跳水

  一边是亚洲首家也是最大的廉价航空公司——马来西亚亚洲航空,一边是号称要做中国低成本航空公司的深航,再过数日,双方将首次交锋

  超低票价只是净票价

  “深圳市场的反应出乎我们意料的好”亚航商务部高级副总裁陈凯霖向本报表示,根据目前的上预定情况,7月15日首次开通的航班上座率已经超过七成她表示,超低价机票优惠将持续到9月27日,超低价机票优惠期结束后,亚航该航线的正常票价也会大大低于传统航空公司的销售票价

  值得一提的是,在亚航站上发现,7月15日88元到曼谷的特价票只是净票价,并不包括燃油附加费和机场税,如果全部加起来,费用需要475元,但还是比普通机票低不少

  陈凯霖告诉,从预定情况看,亚航发现深圳旅客主要以散客为主,并不像其他航空公司的国际旅客主要以团体为主“这说明深圳人已经接受我们新的销售模式”陈凯霖说,作为亚洲首家联航空公司,亚航提供的是上订位方式,以及免机票乘机,也就是说,所有机票预定和付款都在上完成,单单这一项,亚航就比传统航空公司节省了不少成本

  将开通多条廉价

  航线据介绍,未来5年,亚航还将陆续开通深圳至槟城、清迈、普吉等航线,预计在这5年里将为深圳机场带来100万的国际旅客目前,亚航两条新航线预计每日一班陈凯霖向表示,由于十分看好深圳以及周边巨大的市场潜力,虽然航线还没有正式开通,亚航已经正在和有关方面洽谈,准备再增加班次陈凯霖还透露,亚航还准备在深圳开通一条到马来西亚某城市的新航线

  对于亚航对深圳本土航空市场的冲击,陈凯霖出言谨慎她说,深航同样的航线主要定位于商务市场,亚航主要定位于普通旅客,尤其是自由行等散客,这些旅客对于价格比较敏感“亚航主要通过低廉的价格,吸引那些可能没有想过要去国外旅游的中国旅客,因此,亚航并不是要和深航争夺现有的客源,而是把市场做大,让更多人有机会出行”

  国内航空应对廉价竞争

  在亚航公布超低价的新航线之后,深航反应迅速,宣布推出暑期多项优惠新措施,其中有一项就是在其站上投放深圳往返吉隆坡售价仅为280元的机票据介绍,这一票价将比正常票价便宜将近1500元,单程最低140元的价格与亚航推出的1 8元飞吉隆坡的价格相当

  深航有关负责人告诉,深航这种超低价机票是有限额的,但为了提高航班的竞争力,深航调整了到吉隆坡的航班时间:从6月25日--8月15日期间,将深圳起飞时刻由21:55调整为19:00,时刻更有利于市民出行

  有业内人士告诉,虽然票价便宜,但廉价航空起飞时间比较晚,而在机上的服务几乎都需要付费,这对于吸引商务客流来说并不占优势两条廉价航线的开通,可能会分流走一部分旅游客源,但商务客户对廉价航空仅提供基本的航空服务未必满意,这部分客源并不会流失,深航和南航等航空公司可以通过完善的络优势、优质全面的服务来面对廉价航空的竞争

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